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Saturación operativa y medidas para descongestionar el puerto del Callao
Tras alcanzar niveles críticos de congestión a inicios del presente año, el puerto del Callao enfrenta en 2025 un escenario desafiante. Con demoras operativas, cuellos de botella en accesos terrestres y sobrecarga de infraestructura, las autoridades han desplegado medidas de corto y mediano plazo para mitigar los impactos. ¿Qué se ha logrado hasta ahora y cuáles son los riesgos latentes?
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Cartera minera 2025: más proyectos, mayor inversión
La nueva Cartera de Proyectos de Inversión Minera representa una inversión conjunta de US$ 64,071 millones, lo que significa un incremento de US$ 9,515 millones adicionales en comparación con la anterior, según el Minem. Este aumento obedece principalmente a la incorporación de nuevos proyectos y actualizaciones de algunas inversiones ya programadas.
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Pobreza monetaria: solo siete departamentos están mejor que previo a la pandemia
A pesar de la recuperación económica del año pasado, la pobreza monetaria no retrocedió a niveles previos a la contracción del 2023. Esta disminuyó a 27.6% el año pasado, pero continuó afectando a 9.5 millones de peruanos a nivel nacional. La cifra representó 2.9 millones de personas adicionales en relación con 2019.
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Desempeño de los CITE
El Perú no necesita crear más programas para impulsar la productividad empresarial. Lo urgente es mejorar el desempeño de los que ya existen. Los CITE tienen un rol clave, pero requieren condiciones mínimas para ser verdaderamente efectivos.
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Casi 30 minutos más para llegar y regresar de la oficina: S/ 50,000 millones perdidos anualmente
Cada vez demora más llegar y regresar del centro de trabajo en el Perú. El tiempo destinado para el traslado, entre ida y vuelta, aumentó de 50.5 minutos a 79.7 minutos entre 2010 y 2024, según estimaciones de la Encuesta Nacional del Uso del Tiempo. Anualmente, esto significa S/ 51,114 millones en pérdidas en productividad.
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La regulación de plataformas digitales requiere debate público
El Proyecto de Ley N.° 842/2021-CR, presentado en 2021, pretende regular a las empresas administradoras de intermediación del servicio privado de transporte especial a través de plataformas digitales. Su debate y última fórmula sustitutoria no atienden la dinámica del mercado.
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El bueno, el malo y el feo
En los últimos días hemos sido testigos de alarmantes niveles de contradicción entre diversos poderes del Estado. Incluso, dentro del mismo Poder Ejecutivo. Esto termina perjudicando a todos los peruanos.
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